此外，市售產品通常缺乏重要的設備功能，例如：備援性轉速監測感知器、制動裝置或整合式安全工程設計。對於 WITTENSTEIN 的新型 TAS 傳動系統而言，這些限制早已步入歷史。

DS AUTOMOTION 的專業領域包括汽車、印刷、造紙、醫院、醫療保健與內部物流。提供的服務，包含根據客戶的特殊需求的第一線系統安裝啟用。

在德國曼海姆市的 John Deere，DS AUTOMOTION GmbH 為農用引擎的安裝採用彈性及高可用度運輸解決方案。在此，AGV 車輛自動化導引 (採用 WITTENSTEIN TDS) 可由一處組裝站搬運重物至另一處組裝站。TAS 車輛以其平順運行、低功耗、高可靠度及高可用度令人印象深刻。可想而知，TAS 提供的功能與特色將成為 AGV 傳動解決方案未來概念的新標準。

各車軸由兩組 TPM⁺ 產品系列的伺服傳動器及 simco drive 系列的分散式傳動放大器組成。TAS 產品系列，提供四種功率類別及尺寸的系統解決方案。傳動系統容許採用自訂裝置，例如：使用馬達編碼器調整齒輪減速及選擇匯流排或制動器。客製化機種亦可依需求量身訂製。適用於所有版本的 TAS 車輛採用差速傳動結構，不僅能夠行進，也能自由轉向。車輛的轉向是藉由兩組傳動裝置與車軸之間的差速而達成。

車輛的轉向是藉由兩組傳動裝置與車軸之間的差速而達成。全方位的技術亮點，使牽引傳動系統成為 AGV 車輛自動化導引系統最理想的選擇。因為，減速機是直接整合於傳動車輪內。一方面使得空間獲得最佳化運用，另一方面則能使 TAS 更加扁平及更加小巧。如此對於需負載重物而行駛的車輛最為有利，例如：醫療院所內的物流作業。低功耗則是另一項優勢因素：功耗越低，代表 AGV 的行駛週期越長，亦即具有更高的可用度。